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标致308S作为东风标致“升蓝计划”的收官车型,展现出“纯正”的法兰西血统。有别于老款308的设计理念,凸显高颜值外观以及不折不扣的运动基因。毕竟后缀带了“S”,所以入手的车主多少对动力都有更多期待。遗憾的是,从动力参数来看,308S配备的这台1.6T发动机稍显平庸,跟大众1.4T的高功款发动机参数相差不大,扭矩甚至还略低一些。实际开起来也没有想象中的运动范儿,动力迟滞相对明显。不过好在发动机机械素质足够优秀,可以到艾森植入ECU特调程序,将驾控体验全面优化。
车型分析
这台16款标致308S搭载的是PAS与宝马联合开发的THP 1.6T涡轮增压发动机,原厂最大功率为167马力(123千瓦)/6000rpm,峰值扭矩为245牛米/1400-4000rpm,传动系统匹配的是第三代6速Tiptronic手自一体变速箱。
车辆信息:
品牌:PEUGEOT标致
车型:308S-1.6T-167HP
发动机:THP
出厂日期:2015-10
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布标致308S 1.6T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
油门轻盈跟脚,提速变轻快。加速动力来的更快更直接,中后程加速动力储备更充足!
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序3
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车