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保时捷Turbo版本向来都是高性能的象征,从卡宴Turbo再到911 Turbo,其在骨子里的运动基因给车友们留下了深刻的印象。哪怕是作为保时捷入门车型的Macan ,也同样拥有Turbo版本。如果看不上2.0T的基础版,对S版也不太感冒,那最好的选择就是一步到位,直接3.6T的Turbo版。缸体硬度加强,整体机械素质也十分优秀,原厂工程师的调校更偏向于运动性,同时也为动力改装预留了可观的空间。如果“尊贵的保时捷车主”对动力仍有更高的追求,可以到艾森植入ECU特调程序,将性能优化至最佳状态。
车型分析
这台保时捷Macan Turbo搭载着3.6T双涡轮增压发动机,原厂最大功率为400马力(294千瓦)/6000rpm,最大扭矩为550牛米/1350-4500rpm,传动系统匹配的是PDK的7速双离合变速箱。除此之外,还配备了基于后轮驱动的全时四驱系统。
车辆信息:
品牌:PORSCHE保时捷
车型:Macan Turbo-3.6T-400HP
发动机:CTL
出厂日期:2015-02
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布保时捷Macan Turbo 3.6T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
油门跟脚提速迅猛,动力输出更激进。涡轮介入后推背感持续来袭,加速爆发力十足,强悍动力随踩随有,体感更为震撼。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车