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相较于BBA在D级车市场的竞争而言,奥迪A8L有着绝对理性的设计风格,很好的彰显出德国人严谨的性格,这也难怪其与时尚动感从来不沾边。不过从19款奥迪A8L改款开始,这台纯正的D级车在保留原有的沉稳姿态的同时,外观及配置上开始迎合年轻消费者的需求。在宝马7系和奔驰S级先后引入四缸发动机后,其依旧配备V6发动机,让车友们甚是欣慰。不过毕竟是台D级豪华车型,沉重的转向手感、慵懒的油门响应以及四平八稳的悬架支撑,仿佛会将你的驾驶欲望扼杀。但强悍的发动机底蕴以及原厂55TFSI高功款版本的存在,让这台奥迪A8L 50TFSI车主萌生了ECU升级的计划,意在唤醒潜在的动力性能。
车型分析
19款奥迪A8L50TFSI搭载着3.0T低功款发动机,同时配备48V轻混系统,最大马力为286匹(210千瓦)/4500-6400rpm,最大扭矩为450牛米/1340-4430rpm,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。quattro四驱系统也同样是标配。
车辆信息:
品牌:AUDI奥迪
车型:A8L-3.0T-286HP
发动机:EA839
出厂日期:2019-07
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奥迪A8L 50TFSI 3.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
油门轻盈更跟脚,提速顺畅无动力迟滞。加速动力响应积极,速度攀升加快。深踩油门推背更明显,动力源源不断随踩随有。
车型分析
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车