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本田冠道是真的会迎合国人品味,颜值上非常符合大众的审美需求,能够营造出中型SUV特有的高级质感。再配合引擎盖上的筋线布局和两侧散热孔的设计,以及侧身轿跑的既视感,都进一步的提升了整车的运动氛围。这样一台长度超过4.8米的SUV,选择370TURBO四驱版显然是最为理想的,不过此次做客艾森的是冠道240TURBO,匹配的1.5T发动机带动如此庞大身躯,也难怪车友们担忧“小马”能否拉动“大车”。经过几年的驾驶体验,车主终于下定决心,刷ECU提升动力势在必行。
车型分析
这台冠道240TURBO搭载的是一台1.5T直喷VTEC TURBO发动机,最大功率达到193马力(142kW)/5600rpm,最大扭矩达到243牛·米/2000-5000rpm,与发动机匹配的是CVT无级变速箱。与同级别1.5T相比账面数据非常出色。再加上缸盖内置水冷式排气歧管,利用水套冷却从燃烧室排出的高温废气,使涡轮导入气体温度降低,也算是为动力改装打下了良好的基础。
车辆信息:
品牌:HONDA本田
车型:冠道-1.5T-193HP
发动机:L15BD
出厂日期:2017-06
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布本田冠道 1.5T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
升级后可以不用担心小马拉大车了,油门响应更轻盈,动力输出变积极。可以感受到马力和扭矩增加后,加速更有底气,中高转速时动力输出持续性更好,高速120之后依旧有劲。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车