信箱:info@aescn.net
电话:86-0411-66998055
传真:86-0411-66998055
地址:中国-辽宁-大连-甘井子区辛艺街3号
标记:础明鲜肉、中冶蓝城商务园
导航:艾森汽车、吉发汽修厂
奔驰E300L确实太像S级了,特别是在加长版推出之后,不单单是长得像,驾控感受也非常趋近S级,拥有着本不属于E级的沉稳老练感。相比灵活的C级略显无趣,可玩性上又不如标轴版。再加上这台18款的奔驰E300L没有赶上M264发动机的应用,多少有点青黄不接的感觉。好在出保后,车主就一直在筹划动力改装,并没有考虑硬件改装,毕竟E级的定位似乎并不适合大动干戈。所以最终选择从动力根源入手,素车植入一阶ECU特调程序。
车型分析
这台奔驰E300L搭载着M274 2.0T高功发动机,原厂最大功率为245马力,最大扭矩为370牛米,匹配奔驰自研的9AT变速箱。对于这款发动机的调校方案已经很成熟,再加上M274高功发动机改装底子很好,所以一阶ECU升级即可获得非常可观的提升空间。
车辆信息:
品牌:BENZ奔驰
车型:E300L-2.0T-245HP
发动机:M274
出厂日期:2017-11
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奔驰E300L 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
油门变轻,并且行程和力度变的更为细腻,车身展现出来的动态表现更加轻盈。加速过程一改之前的温和,变得积极且迅猛,提速变快,深踩油门推背感更为强烈。拥有着S级的身段和不输C级的操控乐趣,还有什么不满意的呢?
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车