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挂着AMG的头衔就代表其是梅赛德斯-奔驰旗下的高性能版本,不管是外观内饰,还是动力上都进行了全面强化。但是为了让产品在价格层面更具竞争力,奔驰将AMG性能车也拉入了国产大家庭。从限量供应的性能车转变为国产化的量产车,对于钟爱AMG的车迷们打击不小。连AMG都国产化了,此今以后还怎么愉快的玩耍?作为第一款国产AMG车型的A35L首当其冲被讨伐声淹没。可不管再怎么质疑,毕竟有着AMG的光环,动力改装的底子绝对不容置疑。更亲民的售价可以让更多车友入手,而动力方面的妥协完全可以通过ECU升级来实现弥补,在素车阶段依旧有可观的马力和扭矩提升空间。
车型分析
这台奔驰AMG A35L搭载着M260 2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率225千瓦(306马力)/6100rpm,最大扭矩400牛米/3000-4000rpm。传统系统则匹配一台7速双离合变速箱。单从账面数据来看还是非常亮眼的,但和前辈A45相比还是很保守了。
车辆信息:
品牌:BENZ奔驰
车型:AMG A35L-2.0T-306HP
发动机:M260
出厂日期:2021-04
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奔驰AMG A35L 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
升级后性能车的特点完整展现,油门响应积极灵敏,踩油门后前窜的动力爆发感很强,浑厚且低沉的发动机声浪会弥漫到整个驾驶舱,这才是印象里AMG的正确打开方式。加速过程的持续推背感让心跳加速,这台AMG A35L瞬间从普通A级车转变为动力小钢炮。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车